Winterreifen - Anbieter, Tests 2013

Definitiv NIX chinesisches!

Kommt drauf an wieviel, wie schnell und wo du rumgurkst....

Ich bin mit meinen Pirelli's ganz zufrieden...

Zitat von tulla

bin mir aber nicht sicher, ob es einen Unterschied macht, ob ich einen Markenreifen nehme oder nicht.

Ja, auf jeden Fall. Tu dir den Gefallen und nimm Markenreifen. Wenn's nicht zu teuer sein soll, also nicht im Michelin, Conti- Pirelli Bereich, dann darf's auch Fulda oder Vredestein sein. Gerade mit Fulda hab ich immer sehr gute Erfahrungen gemacht.
Markenreifen sind zwar teurer als diese Chinaböller, aber allein wegen dem geringeren Rollwiderstand kannst du da locker 1 - 1,5 Liter Sprit einsparen. Und sie halten halt noch länger. Bei meinem jetzigen Auto sind Winterreifen von Marangoni dabei. Bin mal gespannt, was das im Winter wird und gut, dass wir hier im Ruhrpott nicht so viel Schnee haben wie auf ner fränkischen Kreisstraße.

Hab letztes Jahr meinen Opel Hobel neu Winter-bereift
über http://www.reifen.com/ bestellt, an Werkstatt hier liefern lassen, hingefahren und montieren lassen .. hat alles wunderbar geklappt ...

Fulda schlappen sind drauf gekommen

also ich hab mir passend zum neuen auto auch noch winterreifen gekauft. hab mir den testsieger (conti) gegönnt. die waren erstaunlich günstig und das sogar bei der werkstatt im ort.
man wundert sich manchmal, welch preise kleine werkstätten abrufen können. würde also auch vorort mal nachfragen. das kostet ja nix

Bei der Gelegenheit fällt mir ein das ich noch nen Stahlfelgensatz mit Goodyear Ultragrip 7+ in der Größe 195/65R15 rumliegen habe, da Ende des Monats das neue Auto kommt.

Passen auf Golf V/VI, LK 5/112. Profil 6mm. Für kleines Geld abzugeben.

die hast du aber noch net so viel am laufen gehabt oder?
solltest mal noch den lochkranz dazu schreiben oder wie dat heißt

Doch schon immer von November bis zum April. Fahre eigentlich relativ verbrauchsorientiert und materialschonend.

LK steht bei.

In meiner Familie haben Wir fuer unsere 3 Autos schon mehrmals die Reifen bei http://www.reifendirekt.de/ gekauft.
Die Reifen kommen aus Hannover, und die Zulieferung ist schnell und zuverlaessig auch im Ausland. Auf der Internetseite werden auch die Reifen gut beschieben, es gibt eine grosse vielfalt an Modelle, von den teuersten bis zu dem guenstigsten.

Bei der Wahl kommt es darauf an wie viel Du ausgeben willst. Auf meinem Auto (14'') z.B hab ich franzoesiche Winterreifen, Trayal. fuer 140€ 4 Reifen damals gekauft, und noch heute sind sie tadellos. Fuer die Sommerreifen bin ich mit Fulda sehr zufrieden, sehr gutes Preis/Leistung Verhaeltnis.

Bei uns ist jetzt auch endlich Winter. Ob das nun noch hätte sein müssen oder nicht, mag mal dahin gestellt sein. Aber passend zum Thread habe ich auch noch einen Vergleich auf http://www.kombihimmel.de/der-adac-winterreifentest/ gefunden.

Haben die die Anzahl der teilnehmenden Reifen auch mit Faktor 10 multipliziert?

Zeit wieder diesen alten Thread ins Geschen zu bringen. Muss fuer meinen Fiat Kleinwagen neue Winterreifen besorgen. Hier bei uns in Norditalien schneit es nicht so viel wie in Deutschland, aber immerhin sind Winter kalt und oft mit vereisten Strassen. Zusaetzlich fahr ich auch oft in den Bergen zum Skifahren. Daher bin ich bereit auf gute Reifen zu setzen und auch etwas mehr dafuer zu zahlen.

Hab Reifengroesse 165/70 R14 81T. Nach rumstoebern im Internet bin ich auf die Wintercontact ts 850 von Continental gekommen (auch Sieger vom letzten Stiftungwarentest). Hat jemand von euch Ehrfahrung damit?

Das aktuelle Modell kenne ich nicht, aber ich habe mit Continental noch keine schlechen Erfahrungen gemacht.

Ich brauche auch neue Winterreifen und favorisiere aktuell den Dunlop SP Winter Response.

Zum Glück wohne ich in der norddeutschen Tiefebene, ist eigentlich völlig egal was ich für Reifen aufziehe. Und wenn ich den Wagen schrotte ist das auch kein allzu tragischer Verlust
Mich faszinieren aber die teilweise extremen Preisunterschiede, macht sich das wirklich so stark bemerkbar? Okay, in den Bergen wohl sicherlich, aber in anderen Regionen kann ich mir das nur sehr schwer vorstellen, dass der Unterschied so stark ist, dass man den wirklich bemerkt.

Kommt drauf an, manche sind gut im Schnee, aber ganz mies auf Nässe. Wenn du da von O bis O aufziehst und viel Regen hast, dann nimmst lieber etwas mehr Geld in die Hand. Wenn Du hingegen weisst, dass Du kaum Schnee zu sehen bekommst, dann kann der Schneewert vernachlässigt werden und ein Reifen mit weniger Lamellen genutzt werden.

Aber wie bei allem gibt es auch bei vergleichsweisen Reifen teure und günstigere

Conti ist eigentlich jedes Jahr recht gut dabei. Ich hatte mit den Goodyear Ultragrip immer gute Erfahrungen, auch in bergigen Regionen. Wenn es ganz hart wird, nimmst eh die Ketten rauf.

Wie gesagt, ich bin eigentlich nur im flachen Land unterwegs und hab momentan irgendwelche billigen Ganzjahresreifen drauf, die haben zumindest im Sommer und den bisherigen Herbst einen halbwegs soliden Eindruck gemacht, bei Regen fahre ich sowieso etwas weniger "offensiv" als bei trockener Strecke. Im Keller hab ich noch so spezielle Schneereifen, mit denen man auch im tiefsten Winter den Brocken hochbrettern kann, ohne ins rutschen zu kommen. Lohnt sich aber wohl eher weniger, die bei unseren Wintern aufzuziehen. Die haben nur den Vorteil, dass man mich noch in 50 Kilometern Entfernung hören kann.

Wenn ich mir im nächsten Jahr mal ein Auto gönne, was es wert wäre nicht geschrottet zu werden, dann sollte ich vielleicht wirklich mal über ein paar halbwegs solide Reifen von Conti (oder ähnliches) nachdenken Für meine Gegend also dann eher was regentaugliches...

Bei Euch reichen Allwetterreifen an sich aus, das bisschen Schnee...
Und bei Eis helfen auch Winterreifen kaum

Die Reifen für den Harz, es wird gesagt, dass Winterreifen auch nur eine gewisse Dauer genutzt werden sollen, weil das Gummi schlechter wird. Die Reifenlobby spricht von 4 Jahre, der ADAC von 6 Jahre, nachdem man deutliche Unterschiede merkt

Den Unterschied zwischen schlechten und guten Reifen merkst du schon am Bremsweg. Das kannst du halt mit deinem Auto nur schlecht messen. (du müsstest eine Messreihe mit den Schlechten und den Guten bei gleichen Bedingungen durchführen)
Wenn du bei Regen defensiv fährst und ganz wichtig den Sicherheitsabstand großzügig einhältst passt das schon.

Wenn du wenig fährst bist du mit guten Ganzjahresreifen besser dran als mit billigen Winterreifen, weil die auch einer gewissen Alterung unterliegen. Ich hab mit meinen knapp 25000km im Jahr die Dinger am Ende des zweiten Winters immer runter gefahren, weil auch in Kombination mit dem nachlassenden Profil die Reifen merklich schlechter wurden. Ich wohne allerdings im Mittelgebirge und hab "ausreichend motorisierte" Autos.

edit :
Bei 14 und 15 Zoll Reifen sind die Unterschiede noch nicht so groß und für einen knappen 100er mehr kriegst du vernünftige Reifen.